Aşkın Genç: “Motorin 10 liradan 90 liraya çıktı, vergi takvimi aralıkta 100 lirayı gösteriyor”
YENİ Parti Kayseri Milletvekili Aşkın Genç, Ankara’da 2021 sonunda 10,07 lira olan motorinin bugün yaklaşık 90 liraya çıktığını belirterek, “50 litrelik depo 503 lira 50 kuruştan 4 bin 501 liraya çıktı. Kur ve ürün fiyatı hiç değişmese bile yürürlükteki ÖTV takviminin mekanik etkisi aralıkta litreyi 100 lira 82 kuruşa taşıyor” dedi.
YENİ Parti Kayseri Milletvekili ve Parti Meclisi Üyesi Aşkın Genç, Ankara’daki motorin fiyatının yaklaşık 90 liraya ulaşmasının ardından 2021’den bugüne pompa fiyatındaki değişimi ve 13 Ağustos’ta yürürlüğe giren kademeli ÖTV takviminin önümüzdeki aylara olası etkisini hesapladı.
“MOTORİN 9 KATINA ÇIKTI, NOMİNAL ARTIŞ YÜZDE 794’E ULAŞTI”
Genç, “7 Aralık 2021’de Ankara’da motorinin litresi 10 lira 7 kuruştu. Bugün Ankara’daki ortalama fiyat yaklaşık 90 lira seviyesinde. Aradaki nominal fark litre başına yaklaşık 80 lira. Başka bir ifadeyle motorin yaklaşık 8,94 katına çıktı, nominal artış yüzde 794’e ulaştı. Bu değişimi depoya çevirdiğinizde tablo daha anlaşılır oluyor. 2021’de 50 litrelik bir depoyu doldurmak 503 lira 50 kuruştu. Bugün aynı depo yaklaşık 4 bin 501 lira. Tek depo dolumundaki fark 3 bin 998 lira” ifadelerini kullandı.
“YENİ BİR KUR YA DA PETROL ŞOKU OLMASA DA ARALIK HESABI 100,82 LİRA”
13 Ağustos’ta yürürlüğe giren kararın, motorinde ÖTV’yi ağustosun kalanında sıfırladığını belirten Aşkın Genç, “Eylül’de litre başına 3 lira, ekimde 6 lira, kasımda 9 lira, aralıkta 12 lira ve 1 Ocak 2027’den itibaren 13 lira 90 kuruş olarak belirledi. Aynı kararla motorin eşel mobil sisteminin de dışına çıkarıldı.
Bugünkü 90 lira 2 kuruşluk fiyatı başlangıç alıp döviz kurunu, uluslararası motorin fiyatını, rafineri-dağıtım-bayi marjlarını ve diğer vergi dışı unsurları hiç değiştirmeden yalnızca ilan edilmiş ÖTV artışını ve bunun KDV etkisini eklediğimizde ekim için 93 lira 62 kuruş, kasım için 97 lira 22 kuruş, aralık için 100 lira 82 kuruş çıkıyor. 1 Ocak 2027’de aynı hesap 103 lira 10 kuruşu gösteriyor” dedi.
“50 LİTRELİK DEPODAKİ DOĞRUDAN VERGİ 900 LİRADAN BİN 554 LİRAYA ÇIKIYOR”
1 Ocak 2027’de ÖTV ve KDV’nin litre başına yaklaşık 31 lira 8 kuruşa çıkacağını ifade eden Genç, “Bugünkü 90 lira 2 kuruşluk litre fiyatında 3 lira ÖTV var. Fiyatın içindeki yüzde 20 KDV yaklaşık 15 lira. Yani doğrudan ÖTV ile KDV’yi birlikte aldığınızda litre başına yaklaşık 18 lira, 50 litrelik depoda yaklaşık 900 lira vergi bulunuyor. 1 Ocak 2027’de ÖTV 13 lira 90 kuruşa çıktığında ve diğer bütün fiyat unsurları sabit kaldığında, KDV ile doğrudan vergi yükü litre başına yaklaşık 31 lira 8 kuruşa, 50 litrelik depoda yaklaşık bin 554 liraya yükseliyor. Sadece eylülden 1 Ocak’a yürürlükteki vergi takviminin 50 litrelik depoya ilave yükü yaklaşık 654 lira” diye konuştu.
“MOTORİNDEKİ HER ARTIŞ MALİYET ZİNCİRİNİN TAMAMINA YAYILIYOR”
Genç, motorindeki artışın yalnızca otomobil sahiplerinin sorunu olmadığını belirterek, “Ayda bin litre motorin kullanan bir nakliyeci, çiftçi ya da işletme açısından aynı fark ayda yaklaşık 13 bin 80 lira demek. Bu nedenle mesele yalnızca otomobil sahibinin deposu değil. Motorindeki her artış nakliyeden tarıma, üretimden gıdaya kadar maliyet zincirinin tamamına yayılıyor” dedi.
“2021’DE 50 LİTRELİK DEPODA 77 LİRA OLAN DOĞRUDAN VERGİ, OCAKTA 20 KATINI AŞIYOR”
Motorindeki doğrudan verginin 5 yılda 12 katına çıktığını vurgulayan Genç, “2021’in ekim ayından 25 Aralık’a kadar motorinde ÖTV sıfır uygulanıyordu, 7 Aralık 2021’de genel KDV oranı yüzde 18’di. O günkü 10 lira 7 kuruşluk motorin fiyatının içindeki KDV litre başına yaklaşık 1 lira 54 kuruş, 50 litrelik depodaki doğrudan vergi yaklaşık 76 lira 80 kuruştu. Bugün 50 litrelik depodaki doğrudan ÖTV ve KDV yaklaşık 900 lira, 1 Ocak’taki senaryoda yaklaşık bin 554 lira. Yani 2021’de yaklaşık 77 lira olan doğrudan vergi ölçeği bugün yaklaşık 12 katını, ocak senaryosunda 20 katını aşıyor” ifadelerini kullandı.
“VERGİ TAKVİMİNİN ENFLASYONA ETKİSİ AÇIKLANMALI”
Aşkın Genç, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Yeni OVP 2026 yıl sonu enflasyonunu yüzde 28,4 öngörüyor. Aynı dönemde taşımacılıktan tarıma kadar hemen her ürünün maliyetine giren motorinde, eylülden aralığa her ay ÖTV artışı var. Bunun tüketici fiyatlarına, üretici fiyatlarına, lojistiğe ve özellikle gıda maliyetlerine etkisi için bir çalışma yapıldıysa kamuoyuyla paylaşılmalı.”