CHP Kayseri Milletvekili Aşkın Genç. Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na net bir soru sormuş. Anlaşılmayacak hiçbir yanı da yok. Vallahi, benim altı yaşına ayak basan torunum Alp’e sorsanız o bile anlar. Koskoca Yüksek Mühendis Bakan’ın anlamaması ne mümkün? Soru şu: Kayseri hızlı treni ne zaman bitecek? O kadar… Lafı uzatmanın, eveleyip gevelemenin bir anlamı yok.
***
Vallahi, bana sorsa, 2030’dan önce bitmez derdim. Ama Sayın Bakan, bu soru ile mi ilgili bilmiyorum, içinde Kayseri-Yerköy hattının da bulunduğu tüm yatırımları saymış dört-beş yıllık bir süre vermiş. “Başlamak bitirmenin yarısıdır. Allah Teala kazasız belasız çalışma nasip etsin diyorum" yanıtını vermiş.
***
Anlayacağın soru “aşureye” dönmüş ne başı, ne sonu ve ne de ortası belli. Yanıtın finali şöyle;
“Elbette soru [Aşkın Genç’in sorusu mu bilmiyorum] Türk insanımızın merak ettiği, acelecilik ettiği ‘Başladınız da ne zaman bitireceksiniz?’ sorusudur. Biz başladığımız hiçbir işi yarım bırakmadık Cumhurbaşkanlığımızın liderliğinde biz her işi bitirdik. Burada da dış kredisini temin ettik. Bakın 2.4 milyar Euro'luk bir projeden bahsediyoruz.
**
Dolayısıyla bu finansmanı da temin ettik. Önümüzde hiçbir engel yok. Ve gerekli koordinasyonları sağladık. Bu projeyi inşallah 4-5 yıl gibi bir süre içerisinde müteahhit firmalarımızla bitirerek vatandaşımızın hizmetine sunacağız. Başlamak bitirmenin yarısıdır. Allah Teala kazasız belasız çalışma nasip etsin diyorum."
***
Evet. Bekliyoruz, hızlı trenin düdüğünü… Ama yine tekrar edeyim, Sayın Bakanın “başlamak bitirmenin yarısıdır!”, doğru ama bu proje bu hızla 2030’dan önce bitmez. Bunu çok söyledim, inanmadılar. Sayın Bakan kusura kalmasın, bizde de bira mühendislik kırıntısı var. Yozgat Valisi’nin de verdiği “fiziki ve nakit” gerçekleşmelerle, bu iş 2028’de falan bitmeyeceğini söylüyor bize.
***
Dünkü yazımı şöyle bitirmiştim: “Yarınki yazımda, yine ‘küstürdüğüm’, ‘kızdırdığım’ bir konuya daha değineceğim. Adamların umurunda değil. Nasıl olsa muhterem ahali, kopup kopup oy veriyor. Konu mu? Aradığın yeri bulamama… Bu kentte aradığın bir yeri, sormadan, soruşturmadan bulamazsınız, hem de defalarca.”
***
Evet. Bu kentte, aradığınız bir yeri defalarca sormadan, soruşturma bulamazsınız. Aksini söyleyen varsa, buyursun gelsin, herhangi bir adresi arayalım merkezde… Bu teklifime, Başkan Büyükklıç da dahil.
Son söyleyeceğimi başta söyleyeyim: Numarataj bölümünün bulunduğu yere, Başkan şu tabelayı astırsın: “Ya kafanızı ya da adresinizi değiştirin!” Bu, “toplam kalitenin” önemli kavramlarından. Belli ki bu işin uzmanı değiller.
**
Önce herkesin itiraz edemeyeceği gözlemlerimi aktaracağım. Sonra bazı önerilerde bulunacağım. Bu kentte bulvar, cadde ve sokaklarda bulunan bilgi, uyarı levhaları ya yerinde, ya uygun ebatta, ya yetersiz ya da hiç yok. Buna itirazı olan varsa, parmak kaldırsın.
***
Şunu unutmayalım, trafiğin sıkıntıya girmesinin nedenlerinden birisi de bu. Bir kere artık, bilgiler “mahalle bazına” da indirgenmeli. Mesela mı? Mesela: Kartal kavşağından Mustafa Kemal Paşa Bulvarına döndün ilerliyorsunuz, yaya üst geçidine gelmeden önce, hem de tepe üstü “Gültepe” ve “Köşk” mahalleri ismi yazılmalı. Yazılırsa, insanlar ona göre uygun şeride geçer, fellik fellik giriş aramaz.
***
Mesela, burayı geçtikten sonra, yine tepe üstü “Kılıçaslan” ve “Alpaslan” mahalleleri ismi yazılmalı.
İsterseniz devam edelim. Buzkan karşısına, düşen yaya üst geçidinden önce -üst geçide de olabilir- “Fevziçakmak” ve “Mimarsinan” mahalleleri yazılmalı. Tabii, takip eden ilk sokak ya da caddeye de görülebilecek bir yerde bu isimleri ihtiva eden levhalar konmalı.
***
Bu verdiğim örnekleri, öncelikle şehir merkezinde ve Kayseri’nin giriş olan bulvarlarla uygulayabilirsiniz.
***
Bunun için yapılacak şey çok basit. Bu kenti tanıyan görevliler, mahalle, cadde/sokak isimlerini gösteren şehir imar haritalarını masaya yatıracaklar. Ta baştan başlayın, adım adım merkeze kadar gelecek. Önce yerleri işaretleyecek sonra yine, önceliklere göre uygulamaya geçecek.
***
Zor bir şey değil. Hem çok ilde var bu uygulama… Yeter ki istensin, yeter ki benimsensin. Bakınız bunun üç yararı olacak; araçlar ve insanlar gidecekleri yere daha kısa zamanda ulaşacak; bir ikincisi özellikle kent merkezinde trafiği kısmen de olsa rahatlatacak ve nihayet ani şerit değiştirmeleri önleyerek, bunun nedeni olan trafik kazalarını kısmen de olsa önüne geçilecek.
***
Yok meramımı anlatamadıysa, yerinde ya da imar planı üzerinden, Başkanın odasında yetkililere anlatayım, nasıl olacağını? Hem bu hizmet için bir bedel falan da istemem. Anlatabildim mi?
***
Evet. Bu şehirde, bir adresi bulabilmek fermana mahsus; şahsen ben hem de bu kenti iyi bilen birisi olarak, kendimi, labirentte, peynire ulaşmak için çaba harcayan fare gibi hissediyorum.
Mustafa Cengiz CENK MEYDANI
ŞANLI TÜRK TARİHİMİZİ GERÇEK TARİHÇİ’DEN ÖĞRENECEKSİNİZ!
KADİR DAYIOĞLU
SEN DE Mİ TÜRKSÜN PAŞAM?
AHMET KARAASLAN
ETTİLER SUSTUK
Mustafa Mete ÖZPINAR
FITRAT ÜZERİNE YAŞAMAK
Mustafa Göçer
İNSANIMIZ DUYARLI
Ali Rıza Navruz
L E Y Â L
Mustafa Cengiz
GÜN BUGÜN, BUGÜN BEŞİKTAŞ GÜNÜ…
Osman Karakebeli
DERDİMİZ NE BİZİM
Faruk Ergan
KIRGINIM
Ahmet Sıvacı
EMEKLİ ÇOK YAŞAMASIN ÖLSÜN?
