Ülke olarak 30 Ağustos Zafer Bayramını kutlamaya hazırlanırken, gündeme ülkenin en önemli sorunlarından birinin daha çözüldüğü haberi düştü…
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün 24 Ağustos 2023 tarihinde aldığı karar ve onayladığı “THY Uçuş operasyon” yönergesinde değişiklik yapıldı ve uzun yıllardan bu yana pilotların en büyük derdi olan kokpitte namaz yasağı kaldırılarak namaz kılmaya izin çıktı.
Bu konuda daha önce zındık ve 30 yıllık THY pilotu, “Uçuş sırasında kokpitte namaz kılmak uçuş güvenliğini riske atar” dediği için işten çıkartılmıştı.
Uzun yıllar yaşanan tartışmaların ardından bu konuda düzenleme yapıldı. THY uçaklarında uçuş sırasında kokpitte pilotların namaz kılmalarına onay verildi.
Böylelikle pilotlarımızın ve ülkemizim en büyük sorununa neşter vurularak çözme(!) kavuşturuldu.
XXX
Sürekli veya arada bir, hatta maddi gücü yeterli olanların uzun yolları kısaltan hava yolculuğunda, pilotların kokpitte nasıl namaz kılacağı da merak konusu olmuştur.
Aslında benim de merak ettiğim üç konu var…
Birincisi; pilotlar namaza dururken kokpite seccade serecekler mi?
İkincisi; örneğin Ankara-İstanbul seferini yaparken, vakit girdiğinde pilot, namaz süresince rotayı kıbleye çevirecek mi?
Üçüncüsü; pilota, namazı farzından mı kılacak, sünnetlerini de eda edecek mi?
Elbette yönergede bunların dikkate alınarak değiştirilmiş olması gerekir diye düşünüyorum…
XXX
Bu arada hostes, uçuş için yapılan açıklamaya şu cümleyi de eklemeli bence…
“Sayın yolcularımız… Namaz vakti geldiğinde, pilotumuz namaza durmadan öne uçağımızı otomatik pilota alacaktır ve kaygıya gerek yoktur.”
Uçak havalandıktan sonra genellikle pilotlar, gerekli rota bilgilerini, uçağın beynine yükler ve uçak kendi halinde uçar. Ancak kule, irtifa uyarısında bulunursa, manuel olarak yapar ve tekrar otomatiğe bağlar.
Yani bir çok uçuşlar, zaten otomatik pilotla yapılır…
Diyeceksiniz ki; pilot namaza durdu. Uçak otomatik pilotta. Tam bu sırada yerde giden araçların zaman zaman vitesten attığı gibi, otomatik pilottan atarsa n’olacak?
Güzel bir soru ve bu konuda Diyanetten fetva ve görüş akmak gerekir diye düşünüyorum…
Bana göre gerçi pilot namazı bozup tekrar otomatik pilota alabilir ya da yardımcı pilot olaya müdahale edebilir.
Korkulacak bir durum söz konusu değildir yani.
Burada önemli olan, pilotlarımızın kokpitte rahatça namaz kılmalarıdır.
Benim merak ettiğim bir konu daha var, affınıza sığınarak onu da belirtmek istiyorum…
Planör, helikopter, Pırpır uçak ve küçük iş jetlerinin kokpitleri de çok küçük olur. Ancak pilotlar sığar. O zaman pilotlar burada rahatça namazlarını nasıl kılacaklar?
Gerçi “Kazaya bırakırlar” diyebilirsiniz, her ne kadar namazın kazası olmazsa da…
Gülmeye devam edin siz, ben ciddi ciddi devam edeyim…
XXX
Günün birinde, yolcunun biri, uçuş sırasında seccadesini koridora serip, hostese de “Pilota söyle, rotayı kıbleye çevirsin” derse n’olacak?
Daha daha, pilot rotayı kıbleye çevirmez, adam da gider Anayasa Mahkemesine “Namaz kılma hakkımı ve özgürlüğümü elimden aldılar” derse…
Anayasa Mahkemesi de “Hak ihlali kararı” veripi THY’nı tazminat ödemeye mahkum ederse n’olacak?
Gülmeyin gari, sinirlerim bozuluyor…
M. Kemal Atik
Kaygı Çağında Yaşıyoruz
Mustafa Cengiz
BU MAÇI 12. ADAM ALACAK!
Ali Rıza Navruz
DAĞ YÜRÜMEZSE ABDAL YÜRÜR
Ahmet Sıvacı
12 EYLÜL’DE NEREDEYDİNİZ?
Mustafa Cengiz CENK MEYDANI
CHP'NİN TESPİTLERİ İLE YENİ EĞİTİM-ÖĞRETİM DÖNEMİNE BAKIŞ!-2
İbrahim Pekbay
GENÇLİK SOKAKTA ve AÇ KALDI…
Ömer Faruk Kotay
NARİN ÇİÇEĞİN ARDINDAN
Osman Karakebeli
NE VAR BU EYLÜL'LERDE
Mustafa Göçer
BUGÜN ÇOK MUTLU OLDUM
Mustafa Temizer
EDİBALİ’NİN MİLLİ KADROLARI NASIL YETİŞTİ?
